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斑马线上如果有行人，机动车必须减速或者停车。否则，除了罚款50元之外，还要记3分。公安部123号令在“避让行人”上作出了严厉规定，而在之前，不避让行人，交警一般予以警告。2013年1月3日下午，现代快报记者和南京交警六大队民警一起，来到南京市下关区渡江纪念碑广场，机动车避让行人的意识实在太单薄，短短半个小时，就有5名司机被罚。不过，不避让行人，目前电子警察不会拍摄，只能由交警现场处罚。 不避让行人领首张罚单 南京市下关区渡江纪念碑广场，位于中山北路和热河路的交叉口。因为是一个环岛式的交通，广场并没有设置信号灯，但四个路口都画有斑马线，方便行人和机动车通行。 1月3日下午2:20，现代快报记者和南京交警六大队民警，准时来到这个广场。 中队长张玉华和民警杨超刚刚站到这个路口，一辆牌照为苏A1RJ63的起亚轿车就沿着中山北路，右转进入热河路，这时候，斑马线上还有四五个行人，但是这辆车并没有减速，也没有停下来。 张玉华把这辆车拦了下来，司机是个小伙子，看到交警拦他，不知道发生了什么事情。“你刚才经过斑马线的时候，没有避让行人。”张玉华说。 小伙子这才醒悟过来，“真没在意，因为没红灯，我就这么开过去了。”当张玉华告诉他，这种行为，除了罚款50元之外，还要记3分时，小伙子显得有点委屈，“又没出啥事，这一来，驾照哪经得起扣！” 这是南京开出的机动车不避让行人记3分的首张罚单。 司机 认为这个不该罚 两分钟后，又有一辆车被拦了下来。这是一辆红色名爵轿车，是一位女司机开的。 当这位女司机听说是因为不避让行人要被处罚，马上脸色变了，开始指责起交警来，“你们这是执法陷阱。”女司机愤愤不平地说，“这里又没信号灯，我当然是正常行驶了，像你们这么处罚，一天到晚不是想罚多少就罚多少吗？” 女司机的这个说法马上得到了旁边市民的反驳，“斑马线就应该避让行人，等出了事，你想狡辩都没机会了。” 仅仅半个小时，这个路口就有5名司机因为不避让行人被处罚。 “觉得很安全，就这么开过去了，根本就没多想。”一位帕萨特司机说，他开车都是很小心，几乎没有什么曝光，但这一次还是让他有了一个教训，以后开车经过斑马线，一定要避让行人。 行人 过路口心惊肉跳 虽然在半小时内，纪念碑广场的东口，就有5名司机因为不避让行人被处罚，但现代快报记者观察发现，该罚的司机远远不止这些。而现场的交警也坦陈，如果人手稍微充裕些，被罚的司机还会再多些。 “每次过街，都心惊肉跳，跑也不是，不跑也不是。”在纪念碑广场，一位60多岁的市民告诉现代快报记者，他经过这些没有信号灯的路口，都要观察再观察，确认100米内，前后左右都没有车，才敢过去。“大家都说斑马线就是信号灯，但对很多司机来说，斑马线啥也不是！” 还有一位市民说，他经过这个路口的时候经常不敢通过，宁愿往东多跑100米，因为前面有一个路口有信号灯，这样过马路会安全一些。 观察 超80%司机违法 正如一位被罚的司机所说，“避让行人的意识太单薄了”。现代快报记者昨天下午观察了多个路口，发现80%以上的司机，在斑马线前，都有不避让行人的行为。 这个路口因为没有信号灯控制，不避让行人的行为可能会多一些。有信号灯控制的路口，情况又是如何呢？ 离开纪念碑广场后，现代快报记者又来到逸仙桥路口观察。这个路口有点特殊，由中山东路右转进入龙蟠中路，有一部分时间，直右是同时放行的。根据规定，直右同时变绿，机动车也应该避让斑马线上的行人。 但是记者观察发现，避让行人的机动车并不多。在20分钟内，记者统计了50辆机动车，只有6辆是停下来让的，但让的过程中，后面的车还在一个劲地摁喇叭催促。 热议 昨天被罚的司机中，也有人叫屈，“我明明已经踩了刹车，减速了，为什么还会被罚呢？” 张玉华告诉现代快报记者，根据公安部123号令规定，驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的，罚款50元记3分。而在之前，只罚款50元，不记分。而且，很多情况下，交警只警告不罚款。 那么，怎么做，才能算避让行人呢？张玉华说，可以分两种情况，第一种情况，斑马线的两头有行人，正在等待通行，这时候，司机只需要减速。第二种情况，如果行人已经行走在斑马线上，司机就必须停车，哪怕行人距离你的行车道还有一定的距离。 避让行人该如何界定？ 但许多司机也担忧，避让行人的要求如此严格，会不会影响通行效率？“难道斑马线上有人，我的车就一直停下去吗？” 确实，现代快报记者在纪念碑路口观察发现，交警在检查过程中，一些反应比较快的司机，看见交警，速度明显降了下来，后面的车开始排起了队。由于不是高峰期，通行虽然没有受到多大影响，但效率确实下降了。 “生命安全才是第一。”一位交管专家告诉记者，其实，现在的路堵，除了跟路况有一定的关系外，也跟司机不守法有关。司机随意变道、穿插，都会影响通行效率。只要司机都能守法，有序通行，通行效率就会提高。 至于斑马线上有人，车是不是就要一直停下去的问题，这位交管专家说，如果路口行人比较多，肯定需要信号灯来调控，这样也就不会存在永远停下去等行人的问题了。 会不会影响通行效率？ “这样的司机该处罚，但会不会助长"中国式过马路"的风气？”有网友提出这样的质疑。 交管专家告诉记者，在没有信号灯的情况下，斑马线等同于信号灯，因此，在斑马线前，首先必须要保证行人的优先通行权。但“中国式过马路”，指的是有信号灯控制的路口，如果行人闯红灯，根据交通法，交警也会予以处罚。 助长“中国式过马路”？ 盘点 元旦三日 “闯红灯”明显减少 现代快报记者从江苏省公安厅交巡警总队获悉，元旦小长假期间，全省交巡警部门累计投入警力3.5万余人次，出动警车1.6万余台次，设置检查点1300余个，切实加强高速公路、国省道交通流量大、事故多发点段的巡逻管控，强化城市出入口、繁华商业区、车站码头、旅游景区等人流车流密集场所周边道路交通疏导。据统计，3天小长假，全省共现场查处机动车违反交通信号通行109起，查处涉牌涉证交通违法992起，环比分别下降70%和73%。小长假期间，全省道路交通安全形势平稳，省内各条高速公路和国省道干线公路秩序良好，未发生严重交通堵塞和一次死亡3人以上重特大交通事故。 还有个“第一单” 临牌过期被记12分 昨天下午，在纪念碑广场路口，一辆宝马车因为临牌过期，被记12分。这也是公安部123号令实施以来，由于临牌问题被罚的第一单。 这是一辆崭新的宝马车，南京交警六大队中队长张玉华在执法时，看到前挡风玻璃上的临牌被折叠了起来，数字只能看清上半部分。于是，把这辆车拦了下来，但张玉华检查发现，宝马车的临牌在2012年12月23日就已经过期了。 原来，这位司机一直想要个好一点的号码，因此，临牌虽然过期了，但还一直使用。这名司机因此被罚款200元，记12分。他必须在车管所学习7天，然后参加科目一考试，才能重新拿回驾照。 交警提醒，新购置的车辆，除了临牌不能过期外，还必须按照规定悬挂，前挡风玻璃处放一张，后窗上也要悬挂一张，否则就会被记12分，罚款200元。 |
