一是建筑渣土运输车辆随车携带《建筑渣土运输车辆准运临时通行证》，按照公安交警部门限定的车速，规定的时间、路线进行运输。
二是充分利用建筑渣土运输车辆管理系统和公安部门对违章车辆的抓拍、录像系统，解决车辆装载过量、带泥上路、不按规定时限出入工地、闯红灯、逆行等违法违规行为取证难的问题。
三是对渣土运输单位负责人、渣土车车主和驾驶员定期培训，促进渣土运输行业从业人员素质不断提高，逐步实现行业自律。
四是严格落实建筑渣土运输核准制度，每年进行建筑渣土运输单位及车辆复核。
五是实行建筑渣土运输驾驶员上岗资格证书制度，渣土车驾驶员未取得上岗资格证的，不得从事建筑渣土运输。
六是实行建筑渣土运输单位及车辆总量控制制度，根据建筑渣土运输市场情况具体确定渣土运输单位及车辆的数量，保障合法运输单位及运输车辆的利益。
七是落实“红黄牌”制度和倒查追究制度，对单车违规记分累计达到30分，运输单位违规记分累计达到100分的一律“亮黄牌”，停工整改，经整改仍达不到规定要求的，取消其建筑渣土运输资格。对渣土运输车辆发生重大责任事故，闯红灯或野蛮行驶被查实，经整改仍不达标的一律“亮红牌”，取消建筑渣土运输资格，驱逐出济南市建筑渣土运输市场。
八是对全市建筑渣土运输车辆试点加装GPS定位系统，对轻型自卸渣土车试点进行全密闭改装。 |
